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懷化120噸地磅廠(chǎng)家-無(wú)人值守地磅

一、地磅產(chǎn)品簡(jiǎn)述

    電子平臺秤（俗稱(chēng)：地磅秤），采用*秤臺結構，可靠連接設計，配備四只高精度剪切梁式稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表組成稱(chēng)重系統。該系統具有準確度高，計量迅速，工作穩定可靠，廣泛應用于商貿倉庫、郵政中心、商業(yè)配送中心等場(chǎng)合。如采用不銹鋼材質(zhì)，可以應用在制藥、食品、化工等行業(yè)，適于用吊裝物料稱(chēng)量,鏟車(chē)鏟放稱(chēng)量，人工搬運稱(chēng)量和小型車(chē)輛載貨稱(chēng)量，適合有坑式安裝使用。

二、地磅產(chǎn)品組成

汽車(chē)磅秤標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

三、SCS型雙層高精度電子平臺秤組成

標準配置：碳鋼臺面秤臺+4只稱(chēng)重傳感器+內置接線(xiàn)盒+稱(chēng)重儀表為主部件組成

選配擴展：大屏幕、打印機、防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源、稱(chēng)重管理軟件

1-200噸地磅生產(chǎn)工藝：

1.秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常試用，和減少了維修的可能性。

2.我公司在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺不變形。

生產(chǎn)工藝：

1. 秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常試用，和減少了維修的可能性。

2. 柯力衡器    在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

3. 柯力衡器秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)上海雅齊稱(chēng)重設備變性。

懷化120噸地磅廠(chǎng)家-無(wú)人值守地磅